“停停停，不能再倒了，你起手到现在都没看过一眼后视镜…”，项目的旅哥赶忙制止我，并帮我完成了剩下的动作。这是我刚入职之初的一次停车倒车场景，鼓捣半天，被弄得灰头土脸的！对于我这位很早就拿了证，却几乎没有拨弄过小汽车的“老司机”来说，这种情况无疑就是司空见惯，但我心里面却已经五味杂陈。

早在高中毕业的那一年，我就“突发奇想”去考了小汽车驾驶证并成功拿到了“小本本”。在现在看来，这“小本本”对于我们90后、00后而言俨然没有任何值得炫耀的，但在没有掀起考证热潮之前，对于地处偏僻、交通极度匮乏的滇西南地区，“小本本”却一度成为一块香饽饽。但由于条件的缺乏，我瞬间就成为了“光杆司令”的有证一族，直至入职时才“摸上了方向盘”。然而虚度那么多年，当重拾这项技能的时候，考证时的学习所得则丝毫没有联系上，看后视镜驾驶似乎成为了一项很常见却又很神乎其神的技巧，而我直到前不久才在实际作业中熟悉的联系上了这项技能。

随着科技的飞速发展，倒车影像、雷达导航的横空出世，我们的小汽车上装载的三块后视镜反而不太被周知，考证时必须掌握的看后视镜这一技巧也逐渐从人们的视野中退却，被科技成果冲淡。我们的关注点被“自动停车”所吸引，只靠“后视镜”一步到位的“大神”成为了大多数人的向往，自己的技艺却很难达到那样精湛的境界。

我时常想起领导说的一句话“驾驶是一项技术活，要做到眼观四面，看好后视镜，手、脚、眼、心的配合，才能够真正的驾驶好”。而工作和生活又何尝不是，“看好后视镜”不仅是让所学联系实际的过程，也是在精湛技艺的过程。我们大多数人都是“技多不压身”的践行者，却没能够在实际中做到“看好后视镜”，更远远达不到“一步到位的大神”的境界。仔细回想，我们之所以不能够熟练运用好我们一身的诸多技能，大多是因为能够将所学和实际联系起来，更多人忽略了技能本质性的基础和细节，把视角放在了没有基础的“高端层面”，华而不实，更没有做到看好后视镜、联系实际的根本要求。

我们公司和个人，想要不断适应社会发展的潮流，在诸多困难中争立潮头，不能“只是盯着一面后视镜”或者是只靠着“倒车影像”行动，需要我们及时观看好多面后视镜，发现周边的机会和风险，做到有效的进步来规避风险，多渠道、多方面做到技术创新、思维创新，才能成为行业的佼佼者，同诸侠争锋。

回顾七十年，公司全员不断精湛行业技能，在行业竞争中取得发展先机；掌舵者们保持初心，及时看好后视镜，不断总结，精心发展各个板块业务，得以让电务公司仍然矗立于行业的前沿，在百舸争流中不断创立新高。

我们青年一代作为社会的新鲜血液、电务先锋的接班人，我们更要为未来努力，发展好能够让人们赞叹的“倒车影像”；同时，多方配合、拓宽视野，看好后视镜，将基本技能抓牢压实，将所学和实际结合，驾驶好自己的“先锋号”。