5月10日04时41分，热滑列车顺利返回停车场，标志着深圳市城市轨道交通4号线三期工程“热滑”试验圆满完成。

此次热滑受到深圳市轨道办和港铁业主的高度重视，轨道办吴主任、港铁轨道交通（深圳）有限公司董事长黄永健、建设公司总经理林国祥、电务公司党委书记郭胜一行到现场进行了工作指导。

项目部为保证热滑试验顺利完成，召开的热滑专题会议，制定了详细的列车热滑试验方案及应急措施，并成立电客车热滑工作小组，明确各项工作要求及具体人员职责，为热滑试验做了充分准备。热滑工作人员在5月9日上午07:00在观澜停车场运用库集合进行热滑试验工作，历时21时41分。本次热滑对正线（清湖——牛湖）分别以低速、中速、高速进行往返试验。期间，供电、信号、通信、轨道、机电等专业相互配合，电客车直接从接触网受电，运行状态良好，车体平稳，各项监测数据表明设备运行状态稳定，列车运行最高时速达80公里/小时。

深圳4号线三期工程热滑成功是继深圳4号线三期工程“洞通”、“轨通”、“电通”后的又一重要节点，它标志着深圳4号线全线进入动车调试和联调联试阶段。

深圳地铁4号线三期工程是深港两地进一步深化合作发展的一个重要里程碑，不仅将为深圳市民带来快捷优质的轨道交通服务，更将进一步加强深港两地的紧密连通。

图1-2：“热滑”试验圆满完成

图2：“热滑”试验中的隧道

图3：轨道办吴主任到临时OCC检查指导工作