12月16日1时35分，深圳地铁10号线深云控制中心至车辆段控制中心传输光路顺利贯通；10时40分，深云控制中心正式送电，传输、无线、LTE系统设备已加电；截至15时12分，A段热滑涉及车站：凉帽山车辆段、凉帽山站、上李朗站、木古站、华南城站、禾花站、平湖站、双拥街站均送电完成，标志着距离10号线A段800M开通的目标又近了一大步。

为保证10号线热滑工作的顺利推进，12月12日-14日，工程部副部长李诗龙连续3晚协调并盯控土建单位孖岭站至9号线孖岭站墙体开凿，组织作业队随时待命进行光缆敷设，确保控制中心至10号线光路顺利贯通。12月15日，李部长组织通信主管工程师、作业队长、劳务作业队技术人员对全线已成端完成的20个站点进行传输光缆线路测试、线路故障点排除，于12月16日凌晨成功调通传输链路，保证控制中心两路传输光路顺利贯通至车辆段控制中心。为配合厂家电源、传输、无线设备调试，项目部在业主、监理的大力支持下，积极配合、协调控制中心物业单位、各站点机电单位，并提前做好线路成端，自检，专检等工作，及时向送电单位提交申请手续，于12月16日中午完成控制中心及A段8个站点全部UPS送电。

此阶段，深圳地铁10号线所有人员争分夺秒，全力以赴冲刺热滑节点目标任务。项目部接下来将成立调试小组，积极配合各厂家系统调试，再次细化B段热滑准备工作，确保通信800M顺利调试开通，保障热滑列车的800M信号需求，为深圳地铁10号线按期开通运行添砖加瓦。

图1：传输光路测试及跳接

图2：电源成功送电