11月06日，公司技术中心和成都地铁8号线1标项目人员到机电器材分公司进行4个单元管道组合拼装精度调研，就地铁车站机电管道装配式施工技术研究科研项目下一步工作进行了进一步梳理和安排。

技术中心和项目人员到达分公司后，在分公司技术人员带领下到车间了解查看4个单元管道的生产情况，对外形尺寸和焊接质量及拼装准备工作进行了全方位的了解，随后就开始进行了拼装，在三维柔性高精度平台上定好基准点，开始对4个单元进行拼装连接，每段之间都是先加入胶垫，然后在进行螺栓预紧，每段连接预紧后，观察4个单元管件的平面度和垂直度，确认好后在进行最后的螺栓拧紧，通过接近2小时的拼装连接，最终完整的组装件展示在高精度平台上，随后对每个部件的尺寸偏差，垂直度进行了测量复核，最终的组装数据偏差最大只有5mm，最小只有1mm，总体偏差要求达到了管道装配化加工初级阶段目标任务要求。

此处拼装任务完成后，下一步将根据项目的施工情况进行全机房管道的加工生产，分公司将总结初期管道加工、焊机质量和精度偏差三方面存在的问题，在后期批量加工时进一步提升各方面精度和提高质量要求。 

图1：4单元管段总图尺寸偏差

图2：4单元管段整体组装效果