为顺利推进京雄高速剩余工程施工，8月25日，项目部召开保开通动员会并宣贯“9.30”保开通节点，各队伍负责人作表态发言、签订责任书并进行了“9.30”保开通宣誓活动。

京雄高速机电项目首通段（六环-市界、含管理中心）于2022年12月31日顺利建成通车，后通段（六环-五环）计划2023年9月30日建成通车，目前后通段二-五工区主体施工已基本完成，目前主要剩余永定河特大桥景观照明工程以及五环立交既有道路施工。

后通段剩余工程施工仍面临永定河大桥装饰板工程、东引桥防撞墙内墙盖板、主桥钢梁照明灯杆基础等前置工序土建施工进度缓慢、良乡收费站至管理中心段土建阻工、外电源部分箱变施工进度缓慢以及既有五环占道施工等困难，导致机电施工作业面不连续，为后续开通带来了较大的困难及挑战。

为此，项目部采取倒排工期计划的方式，仔细梳理前置条件影响，并制定相关推进责任人，每周召开生产例会，严格兑现各项工作，铆足干劲，克服困难，确保工期节点目标顺利实现。

图：保开通宣誓