8月28日，由中铁二局电务公司参建的福州地铁6号线开通运营，进一步推进了福州市城市交通线网完善升级。地铁6号线的开通，让福州从闽江之畔迈向东海之滨，正式进入“四线时代”，也标志着福州市“东进南下、沿江向海”发展进入新阶段。

福州地铁 6 号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，起于潘墩站，穿越三江口片区、经道庆洲大桥，到达福州新区滨海新城万寿站，线路全长约 31.3 公里，共设站 16 座，串联起福州主城区、滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团，对引导福州沿江向海发展，优化城市空间及功能布局具有重要意义。

中铁二局电务公司承建福州地铁6号线第2标段机电工程及5标接触网工程，施工内容包括营前站（高架）、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、中间风井及出入段线在内的7站8区间1组中间风井的风水电安装工程、装饰装修工程及人防工程,全线接触网工程、供电环网工程安装及调试。

福州地铁6号线2标机电项目部及5标接触网2个项目部分别于2017年6月、2019年5月组建。从项目筹备到建成通车历时5年，一路走来，项目管理团队在公司的领导下攻坚克难，与时间赛跑，奋战昼夜，始终展示着他们的责任和担当。

回首5年岁月，电务人奋勇向前，勇于担当。项目建设前期，项目部主动牵头全线统一品牌材料设备的招标工作，包括招标清单梳理、材料设备询价、招标限价制定、招标文件编制、招标代理对接及招标答疑、设计联络等工作，在此期间项目部积极主动，不等不靠，于2019年上半年顺利完成主要设备的招标工作，为设计出图及样机验收打下了良好基础。

回首5年岁月，电务人刻不容缓，敢为人先。面对2020年突如其来的疫情，项目部深知停工停产每多一天，项目部的工期压力就增一分。项目部一方面积极对接各劳务驻地街道办和村委会，落实农民工返岗条件，一方面积极联系隔离点的酒店和核酸检测，并针对劳务人员关心的疫情防控政策、食宿和车辆安排、材料到货计划进行耐心细致解答，彻底打消劳务人员的后顾之忧。在项目部积极运作下，最终在严格的疫情防控中杀出一条“活路”，在最短时间内顺利完成了复工条件核查，并有序进行复工复产。

回首5年岁月，电务人精心组织，迎难而上。面对十洋站、吴航站及十吴区间三个“困难户”，项目部及时根据土建施工进度调整现场部署，紧抓现场协调。在项目部全体人员的努力下，创造了30天完成鹤上站公共区站厅站台及1个出入口的安装装修施工，6个月完成十洋站车站风水电安装施工并达到单机调试条件的佳绩，并最终按期完成全部7个车站单位工程验收工作。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成，五年间，项目部全体员工迎难而上、攻克时艰，一路披荆斩棘、栉风沐雨，终于迎来了福州地铁6号线开通运营。6号线的开通不是结束，而是另一个开始，项目管理建设团队将接续奋斗，在榕城大地再启征程。

图：开通合影留念