1月21日上午，继2019年12月31日深圳地铁10号线凉帽山站至双拥街站区间列车热滑试验完成后，深圳地铁10号线福田口岸站至凉帽山站区间也顺利完成热滑试验。至此，深圳地铁10号线全线热滑全部完成，预计今年中正式通车。

深圳地铁集团纪委书记、监事会主席刘三扬，副总经理雷江松，纪委副书记高彤及深铁建设、深铁运营、中铁二局电务公司副总经理刘煜圣和各参建方的领导、同事共同参加了本次列车热滑试验。期间，公司副总经理刘煜圣受邀接受深圳都市频道第一现场进行了热滑情况及后续施工采访。

此次列车热滑试验区间为福田口岸站至凉帽山站，共18站17区间，约21.38km。经热滑检测，列车运行平稳，供电、通信、信号、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，电客车受电弓受流状态良好，列车已具备动车调试条件。

为确保列车热滑试验顺利推进，深圳地铁与参建方中铁南方公司及中铁建南方公司召开多次热滑专题会议，制定详细的列车热滑试验方案及应急措施，深圳地铁10号线项目部全体员工积极参与，克服各项困难，按时完成变电所送电成功、限界检测、800M无线通信系统开通、接触网送电成功等，为热滑试验做了充分准备。

本次热滑成功，标志着深圳地铁10号线又完成一个重要工期节点。热滑完成后，10号线即可在全线开展通信、信号和车辆专业的系统联合调试，为后期联调、空载试验及试运行奠定了坚实基础。

2019年深圳地铁10号线满载而归，2020年项目部将会再接再厉，一如既往安全优质高效完成施工任务。

图一：热滑成功

图二：公司副总经理刘煜圣接受采访