11月18日下午6点，由重庆地铁5601标项目部负责采购的轨道检查车及平板车顺利进场完成吊装工作，并按规定停靠至指定位置。

轨道检查车是用来检测轨道的几何状态和不平顺状况，以便评价轨道几何状态的特种车辆，它是保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具，工务检修作业人员根据轨检车的记录，可以发现轨道平顺状态不良的地点，以便采取紧急补修或限速措施，并确定应进行计划维修的里程段落，编制维修作业计划。

车辆段本次进场共由一台JC-2车型轨道检查车、一台PC-40车型平板车、两台QPC-4车型起重平板车，其中轨道检查车以自重52吨、外形尺寸20.5米的特点成为本次运输和吊装工作的管控重点。为做好本次吊装工作，项目部在运输车辆到达前即做好了工作任务的合理分配，项目调度人员与新运公司轨行区调度请示了吊装时间、轨检车组运行路线和停靠地点，安环部与运输单位负责人员确认了现场运输路线，根据轨检车较长、运输车辆底盘较低的情况，扩宽平整了转弯半径区域的场地并铺设了钢板保证车辆通过。

下午3时，两台100T的吊车在修配中心楼外侧预留吊装场地就位，项目部安全管理人员和机械主管工程师认真核查了司机的操作证件和吊车的检验报告，同时对现场人员进行了吊装安全技术交底，确保吊装过程安全有序进行后即开始吊装平板车和轨检车。整个吊装过程动作缓慢而平稳，放置到轨道上的偏差控制严格而精准。随后轨检车与三台平板车做好连挂停靠在运用库一层15股道上，完成全部工作。

此次吊装作业全程有重庆轨道院监理和运营筹备组人员旁站，同时项目部自上而下对关键工序和节点的安全实施予以高度重视，准备工作提前且充分，也为圆满完成本次轨检车组吊装作业创造了基础条件。

图1：车辆转弯运输

图2：起重平板车架与轮对对接

图3：轨检车吊装就位